長久以來，東風(fēng) Honda 旗下的車型憑借著一以貫之的卓越品質(zhì)以及大師級別的精準(zhǔn)調(diào)校，深受消費(fèi)者的傾心與喜愛。而就在 2024 年第一季度的中國汽車質(zhì)量排行榜中，東風(fēng)本田旗下多款產(chǎn)品憑借投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)可靠性、安全性和環(huán)保性五個(gè)維度，再次在所屬車型質(zhì)量排行中脫穎而出。值得一提的是明星車型CR-V 在即將斬獲300萬輛銷量之際，也以強(qiáng)勁實(shí)力力壓眾多競品，雄踞2024第一季度緊湊型SUV質(zhì)量排行榜第一名（榜單排名來源于中國汽車質(zhì)量網(wǎng)）。

緊湊型 SUV 作為已然競爭激烈到近乎“白熱化”的細(xì)分市場，不管是合資品牌還是自主品牌，都使出了渾身解數(shù)，即便在艱難的2023年，CR-V的終端銷量也超過了21萬輛，并且在被東風(fēng)本田合資的20年間，即將迎來300萬銷量大關(guān)，可謂真正的車市常青樹。

為何消費(fèi)者對 CR-V 如此認(rèn)可，或許我們可以從全新一代 CR-V e:PHEV 的身上找到答案，那就是，這輛全能SUV，完全能夠滿足消費(fèi)者對于家用車的所有需求。

空間之道，家庭出行的理想伴侶

CR-V 之所以能夠被譽(yù)為全能 SUV，關(guān)鍵就在于它能夠契合家庭用戶的各類需求，而其中空間更是其極為突出的核心優(yōu)勢之一。全新一代 CR-V e:PHEV 很好地延續(xù)了大空間這一一貫特性，具備 4703x1866x1680mm 的超大空間尺寸，以及 2701mm 的超長軸距，這已然超越了同級別的 RAV4 榮放4600x1855x1680mm，軸距為 2690mm的車身尺寸。不得不說，CR-V e:PHEV 的龐大體格為舒適且寬闊的車內(nèi)乘坐空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)，能夠明顯察覺到 CR-V e:PHEV 的后排腿部空間寬敞有余，而后排座椅放倒則從原本的 2 段增加至 8 段，放倒的角度也增加了 10.5°，能讓你始終處于一種最為理想的放松姿態(tài)。除此之外，后排還增添了可拉伸座椅，可使家人愜意地享受在車內(nèi)的美好時(shí)光。

購置新車之后，倘若全家一同出行，需要攜帶的行李必然不會(huì)少。CR-V e:PHEV 的后備箱載貨容量超過了 586L，能夠輕松容納三四個(gè)行李箱。并且車內(nèi)還能夠依據(jù)實(shí)際使用需求將后排座椅放倒，從而使空間得到最大化的極致利用，切實(shí)解決了一家人出門旅游的后顧之憂。

強(qiáng)電智混，適配多樣出行場景

在長達(dá) 20 年的發(fā)展進(jìn)程中，東風(fēng)本田 CR-V 毋庸置疑地成為了國內(nèi)汽車市場的一面鮮明旗幟。除了在空間層面的傳承與創(chuàng)新之外，其憑借著持續(xù)不斷創(chuàng)新的動(dòng)力技術(shù)以及對消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把控，穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)著細(xì)分市場的頂端位置。從自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到裝配 1.5T“地球夢”渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再到率先推出混合動(dòng)力版本，CR-V 始終屹立于時(shí)代的前沿。

現(xiàn)今，全新一代 CR-V e:PHEV 站在巨人“CR-V”的堅(jiān)實(shí)肩膀上再度進(jìn)化。該車裝載了東風(fēng) Honda 強(qiáng)電智混的最新技術(shù)成果——第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中配備了 2.0L DI 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與兩擋平行軸雙電機(jī)的全新 E-CVT+全新 IPU 智能動(dòng)力單元，并且擁有純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)這三種驅(qū)動(dòng)模式。

在去年舉行的大理雙車雙能挑戰(zhàn)賽中，眾多媒體駕駛 CR-V e:HEV 進(jìn)行百公里實(shí)測，其綜合油耗最低僅為 3.5L，這要低于官方公布的 WLTC 數(shù)據(jù) 5.49L；與此同時(shí)，多家媒體實(shí)測CR-V e:PHEV 在純電模式下的續(xù)航里程均成功超過了 130km，最長達(dá)到了 138.6km，近乎接近官方 WLTC 73km 純電續(xù)航數(shù)據(jù)的 190%。倘若按照一天通勤 30 公里來計(jì)算的話，依靠電來行駛一周基本上只需充電一次，如此一來便能夠盡情暢享電動(dòng)車所帶來的零碳低成本出行的優(yōu)勢。

顯然易見，CR-V e:PHEV 的這套電驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁、高效、平順、節(jié)能的特性，可以說能夠完美適配任何出游的場景。

安全無懈可擊，實(shí)力保駕護(hù)航

多年以來，CR-V 在安全層面始終致力于追求極致。全新一代 CR-V e:PHEV 承繼了本田特有的 ACE 承載式車身設(shè)計(jì)，具備高剛性輕量化的車身結(jié)構(gòu)，并且全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊/氣簾；其在最為關(guān)鍵的 A 柱、B 柱更是采用了 1500Mpa 的高強(qiáng)度鋼材，處于業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。

在主動(dòng)安全配置方面，CR-V e:PHEV 還配備了 Honda SENSING 360 安全超感，極大地提升了行車安全系數(shù)。其中，ACC 彎道車速調(diào)整功能能夠有效減輕車主在轉(zhuǎn)彎并調(diào)整車速時(shí)的負(fù)擔(dān)；而借助 ALCA 變道智駕，我們能夠在高速上通過操作轉(zhuǎn)向燈，迅速實(shí)現(xiàn)車道變更；當(dāng)我們在視野欠佳的路口等地方停車以及低速行駛時(shí)，F(xiàn)CTW 穿行先知功能會(huì)自動(dòng)檢測靠近的交叉車輛，讓車主與視野盲區(qū)徹底告別。安全配置上的全面武裝，為這臺座駕賦予了重重保障。

在過去的 20 年里，東風(fēng)本田 CR-V 的每一次迭代更新都是一次對自我的突破超越。不管是在空間方面，還是動(dòng)力方面，亦或是安全方面等，CR-V 都彰顯出極為過硬的品質(zhì)。從保值率多年在同級別中位列第一，新車質(zhì)量多次在同級別中被評為第一，到多年榮獲 C-NCAP 五星安全車，被央視評為“最佳 SUV”，眾多行業(yè)權(quán)威榮譽(yù)更是有力地印證了 CR-V 長久以來對于高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、可靠性以及耐久性的傳承與創(chuàng)新。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，CR-V不僅僅是一輛家用 SUV，更是陪伴每一位用戶和車主走過漫長歲月的忠實(shí)伙伴，也正是因?yàn)槿绱?，它才得到了?00萬用戶的信任選購。在未來的道路上，CR-V 將繼續(xù)以其卓越的品質(zhì)和無盡的魅力，引領(lǐng)著我們追逐夢想的腳步，陪伴消費(fèi)者駛向每一個(gè)美好的遠(yuǎn)方，讓生活的旅程因它而更加精彩繽紛，如詩如畫。