【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】　　歷經(jīng)八代車(chē)型的演變，跨越了半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，全新BMW 5系于今年初在中國(guó)市場(chǎng)正式上市，不僅油電齊發(fā)，還并提供豪華和M運(yùn)動(dòng)兩種套裝，共計(jì)12款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格為43.99萬(wàn)元-63.99萬(wàn)元。全新BMW 5系在外觀上的巨大變化，給人們帶來(lái)了耳目一新的設(shè)計(jì)體驗(yàn)，但另一方面，它也遭遇了屬于“突破與創(chuàng)新、先鋒與獨(dú)特”的質(zhì)疑之聲。

　　筆者因工作原因，已多次見(jiàn)過(guò)全新BMW 5系，通過(guò)與寶馬集團(tuán)的溝通，也更加深入的了解到其設(shè)計(jì)背后的思考。首先，豪華，是要與時(shí)俱進(jìn)的，這是每一代BMW 5系秉承的發(fā)展規(guī)律。隨著90后年輕消費(fèi)群體的崛起，市場(chǎng)用戶(hù)群體明顯呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)。隨著辦公地點(diǎn)的多樣化，從傳統(tǒng)的CBD大樓拓展至科技園區(qū)、文化場(chǎng)所等輕松多元的環(huán)境，當(dāng)代的成功人士開(kāi)始追求更高效的時(shí)間管理和在不同場(chǎng)合間的從容切換。因此，一款能夠同時(shí)滿(mǎn)足商務(wù)和家庭需求的行政級(jí)轎車(chē)成為了他們不可或缺的選擇。在這一背景下，全新BMW 5系打破傳統(tǒng)行政轎車(chē)四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以新的設(shè)計(jì)完成了從“商務(wù)正裝”到“商務(wù)休閑”的變化，不僅承載了經(jīng)典的設(shè)計(jì)，也開(kāi)拓了全線(xiàn)潮流風(fēng)向。

　　第二，設(shè)計(jì)是要先于時(shí)代的。“20年前的第5代寶馬5系(E60)剛推出時(shí)，先于時(shí)代的設(shè)計(jì)也被許多人質(zhì)疑，但最終能被時(shí)代銘記。”寶馬集團(tuán)這樣說(shuō)道，“寶馬始終在主動(dòng)尋求改變并勇于挑戰(zhàn)，以突破自我的創(chuàng)新設(shè)計(jì)引領(lǐng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流。全新BMW 5系在設(shè)計(jì)上傳承了Game Changer的DNA，打破傳統(tǒng)三廂車(chē)的商務(wù)轎車(chē)固有美學(xué)，賦予行政級(jí)轎車(chē)新的設(shè)計(jì)美學(xué)。”

　　全新BMW 5系不僅承襲了寶馬品牌的標(biāo)志性設(shè)計(jì)“雙腎格柵”，而且在這一代車(chē)型上，該格柵得到了顯著的強(qiáng)化與革新。自1933年以來(lái)，這一標(biāo)志性元素首次在5系車(chē)型上采用了環(huán)形光耀格柵設(shè)計(jì)，既是對(duì)經(jīng)典的致敬，又通過(guò)其獨(dú)特的發(fā)光效果極大地增強(qiáng)了車(chē)輛在夜間的辨識(shí)度，使其成為都市商務(wù)生活場(chǎng)景中一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)。

　　除了標(biāo)志性的“雙腎格柵”，全新BMW 5系還重新詮釋了另一個(gè)經(jīng)典設(shè)計(jì)元素——“霍夫邁斯特彎角”。這一設(shè)計(jì)起源于1961年的BMW 1500車(chē)型，它通過(guò)對(duì)C柱的微妙調(diào)整，為車(chē)輛注入了更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。在新款5系上，這一設(shè)計(jì)不僅得到了保留，還通過(guò)增大車(chē)門(mén)開(kāi)角和側(cè)窗視野，賦予了車(chē)輛更加寬敞明亮的內(nèi)部空間。同時(shí)，新增的“5的光耀標(biāo)識(shí)”功能設(shè)計(jì)，在車(chē)輛啟動(dòng)或充電時(shí)呈現(xiàn)出獨(dú)特的“呼吸”效果，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的辨識(shí)度和科技感。

　　在全新BMW 5系中，經(jīng)典的“天使眼”頭燈設(shè)計(jì)也得到了完美的繼承與發(fā)展。作為寶馬品牌最年輕且最具代表性的設(shè)計(jì)元素之一，“天使眼”頭燈自2001年首次出現(xiàn)在第四代BMW 5系E39上以來(lái)，便憑借其獨(dú)特的環(huán)形燈光造型贏得了全球車(chē)迷的喜愛(ài)。全新BMW 5系不僅保留了這一經(jīng)典設(shè)計(jì)的精髓，還通過(guò)大燈輪廓致敬了第五代BMW 5系E60的犀利“鷹眼”造型，使得車(chē)輛的“眼神”更加專(zhuān)注、犀利，進(jìn)一步提升了其在路上的辨識(shí)度。

　　經(jīng)典的后驅(qū)車(chē)設(shè)計(jì)哲學(xué)賦予了BMW 5系永恒的魅力。全新BMW 5系延續(xù)了寶馬標(biāo)志性的短前懸設(shè)計(jì)，其尺寸接近車(chē)輪半徑，同時(shí)前機(jī)艙占據(jù)全車(chē)三分之一的比例，使得整車(chē)展現(xiàn)出極致的動(dòng)感與優(yōu)雅。長(zhǎng)達(dá)3,105毫米的軸距更是刷新了行政級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，它巧妙地將視覺(jué)焦點(diǎn)引向車(chē)輛后方，猶如燕尾服般優(yōu)雅的后擺，傳遞出莊重而舒展的姿態(tài)。

　　與此同時(shí)，車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)挺拔且寬闊，與大幅抬升的窗線(xiàn)相得益彰，共同營(yíng)造出一種獨(dú)特的“商務(wù)休閑”豪華氛圍。全新BMW 5系還采用了轎跑造型設(shè)計(jì)，平滑的車(chē)頂線(xiàn)條和前高后低的輪廓線(xiàn)巧妙結(jié)合，形成了經(jīng)典的反楔形車(chē)尾，為車(chē)輛尾部賦予了流動(dòng)的運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅氣質(zhì)，這不僅令后排頭部空間更大，490L的后備廂也夠用，既是突破性創(chuàng)新，也是展現(xiàn)了“商務(wù)休閑”的多面性。