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        零跑12月交付達18618臺,即將舉辦全域自研開放日暨C10預售發布

        EV知道

        新年伊始,零跑汽車公布了最新交付數據:2023年12月,零跑汽車交付量達18618臺,連續創歷史新高,并實現超119%同比增長;全年累計交付量達144155臺,同比增長近三成;成立至今累計交付已超30萬臺。

        零跑12月交付達18618臺,即將舉辦全域自研開放日暨C10預售發布

        自今年3月份“全家桶”產品發布以來,零跑取得了穩定增長的市場成績。5月份起,零跑月銷量持續過萬,連續刷新交付量新高,多月穩居新勢力銷量榜的前三甚至前二名,“高品價比、越級配置”的產品競爭力得到了充分驗證。2023年,零跑先后完成了累計交付超20萬臺、超30萬臺的雙重突破。

        零跑12月交付達18618臺,即將舉辦全域自研開放日暨C10預售發布

        零跑的第一個10萬臺花了3年,第二個10萬臺用時縮短至1年,而第三個10萬臺只花了不到半年,充分體現了今年發展的加速度。優異的市場表現,正是源自全域自研技術的厚積薄發,讓零跑有能力持續實現降本增效,有能力以技術創新實現豪華平權,重新定義了15-20萬級新能源汽車的選車標準。

        零跑12月交付達18618臺,即將舉辦全域自研開放日暨C10預售發布

        基于對市場趨勢的敏銳洞察,2023年零跑在提供純電車型基礎上踏入了增程賽道,成為頭部新勢力“蔚小理零四小龍”中唯一在售純電+增程新能源雙動力車型的品牌,更好的滿足用戶多樣化出行需求。為幫助增程用戶實現更高用電占比、更低用車成本,零跑C系列“超級增程”以最高超過300公里的CLTC純電續航,讓用戶不用在頻繁充電和被迫加油之間做選擇。同時配置方面也展現出越級優勢,樹立了15-20萬級新能源市場價值新標桿,使零跑在大眾化消費市場的競爭力顯著提升。

        零跑12月交付達18618臺,即將舉辦全域自研開放日暨C10預售發布

        深耕國內市場的同時,零跑基于全球視野,積極、持續拓展海外市場,圍繞全域自研打造具有國際競爭力的品牌。從2023慕尼黑車展開始,零跑步入了全球化發展新階段。依托全域自研帶來的技術與產品競爭力,為零跑迎來了重量級全球戰略合作伙伴—Stellantis集團的投資合作。此次牽手成為國內首個落地的新勢力與跨國巨頭的合作項目,被業界認為開啟了中國反向合資的先河,并開創了輕資產出海的全球化發展新模式。

        零跑12月交付達18618臺,即將舉辦全域自研開放日暨C10預售發布

        伴隨銷量的增長、主銷車型從過去的T03變成價位更高的C11、C01,以及持續的降本增效,使零跑在產品定價極具競爭力的情況下,2023年第三季度提前達成毛利轉正目標。這意味著零跑在成本控制能力方面顯著提升,開始擁有自我造血能力,基本面持續向好。同時,通過與Stellantis集團戰略合作,零跑市值一度創出新高,極大提振了投資者的信心。

        零跑12月交付達18618臺,即將舉辦全域自研開放日暨C10預售發布

        1月10日,零跑將重磅舉行“2024全域自研開放日”活動,發布最新的“技術全家桶”——LEAP3.0 技術的六大模塊最新成果;屆時,搭載LEAP3.0技術的零跑全新車型C10也將開啟預售,有望成為引領大眾化新能源消費市場的新爆款,助推零跑在2024年實現更高的銷量成績,進一步鞏固一線新能源市場地位,持續為用戶的出行和生活創造最大價值。

        注:以上資料和數據由廠家提供

        責任編輯:EV知道

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