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        純電版高爾夫 GTI來了,以 ID.GTI的身份推出,2026年上市!

        鄭誼

        GTI 這三個字母,對于大眾汽車來說,就像是某種圖騰。在電動化時代,按理說利用純電平臺,安裝上前后雙電機,就可以實現很高的性能。但是大眾汽車卻遲遲沒有推出高性能的電動掀背,大眾還在等什么?我們不得而知,但是我們知道的是只要大眾推出純電GTI的時候,那就是世界上最好的高性能兩廂掀背車,因為GTI這三個字母,就是大眾汽車的靈魂。

        近日,大眾設計首席執行官安德烈斯·明特(Andresa Mindt)表示,大眾汽車最終決定批量生產大眾高爾夫高性能車型GTI的電動汽車版本大眾ID.GTI。大眾ID.GTI的量產時間是2026年下半年。大眾汽車計劃將該車型打造成純電鋼炮的新標桿。

        大眾汽車計劃將在2027年之前推出11款全新純電動車型。價格也從不到2.5萬歐元的小型車到家庭轎車不等。其中,最近出現了引人注目的決定,這就是大眾ID.GTI的量產決定。這一決定在歐洲備受關注的原因就是,在世界最大的掀背車市場歐洲,卻一直還沒有高性能電動汽車。而現在最大的汽車制造商終于打算推出高性能掀背車了。

        在今年慕尼黑IAA首次公開的GTI概念車是思考如何將GTI標簽轉移到電動汽車未來的產物。但在這種苦惱的原因在于“究竟能否量產?”確實有這樣的懷疑。因為雖然高性能電動汽車已經存在,但與大眾汽車的目標還相去甚遠。大眾汽車究竟想如何打造高性能純電GTI我們還不得而知,但是大眾用ID.GTI 概念車給出了答案。

        與中國電動車市場,如火如荼的高速發展不同。全球其它國家的電動車市場,最近卻呈現了不同程度的低迷,有些品牌甚至修改了電動發展計劃。而大眾汽車不僅繼續發展模塊化電動驅動平臺MEB,最近首款行駛里程700公里的電動轎車ID.7也于近日開始銷售了。

        對于大眾ID.GTI的量產決定,大眾品牌CEO托馬斯·謝弗(Thomas Sch fer)表示:“GTI擁有我們品牌和粉絲的未來。駕駛樂趣和日??捎眯缘慕Y合是GTI的意義所在?!?/p>

        另外,大眾高爾夫GTI是從1975年誕生的車型,到現在已經擁有60年的歷史,每一代GTI都成為了車市經典,車迷心目中的夢想車型,希望可以在電動車時代GTI的精神可以延續。

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