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        11月熱銷17257輛,選中型車還看雅閣

        廠商供稿

        車訊網 報道】   眾所周知,在經過金九銀十的銷售火熱后,往年11月都是傳統汽車銷售淡季,但在B級轎車市場,全新雅閣逆市而上,11月熱銷17,257輛,連續兩個月銷量突破1.7萬輛,穩居B級轎車市場的頭部陣營。作為B級轎車市場常年的王者,全新雅閣在突破新車產能爬坡期后的持續熱銷,是意料之中的事。因為雅閣不僅擁有亮眼的品牌光環,更給用戶帶來引領時代的高價值硬核產品實力。

          深厚品牌資產加持,消費者選購B級車的首選項

          從今年第三季度開始,全新雅閣的熱度持續攀升、銷量開啟狂飆模式。9月熱銷15338輛,10月熱銷17,789輛,11月再次熱銷17,257輛,不斷向月銷2萬輛逼近。2023年最后一個月,全新雅閣會達到怎樣的高度,以及明年會有哪些動作,非常值得市場期待。

          全新雅閣近期的熱銷,離不開雅閣多年積淀下來的品牌資產。作為本田全球戰略旗艦車型,雅閣全球銷量超2200萬輛,導入中國市場20多年,累計銷量也已突破320輛,不僅是廣汽本田的開山之作,也是國內B級車的代名詞。當用戶一提起B級車,必定首先想到的是雅閣。

          許多行業的規則,都是由雅閣開始定義的,比如:四位一體特約銷售服務,即4S店;整車垂直換代以及“整車三年十萬公里”保修政策。同時,雅閣還是品質、保值率的代名詞。最近四年斬獲J.D. Power IQS中國新車質量研究四年第一,可靠信賴,有口皆碑;雅閣還常年霸榜各大保值率榜單,在今年J.D. Power中國汽車保值率風云榜中,雅閣以三年保值率61.7%的成績奪得B級車市場第一。

          首搭第四代i-MMD插混技術,新能源時代出行最優解

          打鐵還需自身硬,除了有自身深厚的品牌資產助力,還要有真正的硬核產品力,才能讓消費者買賬。

          今年雅閣全新換代,最大的亮點莫過于推出了e:PHEV插電混動版本,滿足用戶最新的出行需求。要知道2023年上半年,在新能源市場PHEV車型同比增漲97.9%,占據了67.6%的市場份額,遠遠高于BEV車型的19.8%增速。全新雅閣e:PHEV的到來,以22.58萬元起喊出了油電同價,比汽油版部分版本還要低,同時可享國家新能源優惠政策,全國范圍內免購置稅,上綠牌、不限行(京滬除外),為消費者省下不少隱形成本,是當下理性購車的不二之選。

          產品力層面,全新雅閣帶給用戶的,是引領時代的插混用車價值。為什么那么多用戶愿意選擇全新雅閣,就是因為它所搭載的第四代i-MMD PHEV插電混動系統,以“有電沒電、快省穩不變”的先進實力,徹底解決了他們當下的出行痛點,給到他們無法拒絕的魅力。

          首先是“快”,全新雅閣e:PHEV的E-CVT變速箱采用了平行軸結構,峰值扭矩達335N·m,實測0-100km/h 7.3秒,即便是虧電情況下,也僅需7.4秒,解決市面許多插混“虧電一條蟲”的困擾。

          很多用戶擔心插混車型虧電油耗高,他們可以對全新雅閣e:PHEV完全放心。第四代i-MMD PHEV插混系統搭載了全新2.0L直噴發動機,熱效率達到行業領先的41%,虧電油耗低至4.0L/100km,綜合續航可以超1000公里。有不少專業媒體對全新雅閣e:PHEV的虧電油耗進行了實測,駕駛全新雅閣e:PHEV去跨越了全程1012公里的塔克拉瑪干沙漠,實測綜合油耗僅為3.8L/100km。

          很多消費者都擔心插混車型的純電續航“縮水”,而全新雅閣e:PHEV不僅無“縮水”,竟然做到了“反向虛標”。搭載17.7kWh的電池,可提供NEDC工況106km的純電續航。很多專業媒體的實測純電續航都超越了官方數據。即便是在冬季也完全不用擔心,全新雅閣e:PHEV搭載了全新的溫控系統,可以讓電池在低溫環境下也能保持穩定性能輸出。

          只要算一筆賬,你就知道為什么那么多用戶選擇全新雅閣e:PHEV,因為它確實能大幅降低日常出行成本。如果日常城市里出行代步用純電,17.7kWh的電池,按照慢充電價0.5元/度計算,每公里電費只需8分錢。當然把全新雅閣e:PHEV當作混動車也完全沒問題,按照虧電油耗4.0L/100km、每公里油耗也只需3毛左右。這個成本對比純電動車,差價只有幾分錢,而且全新雅閣e:PHEV不依賴充電樁,可油可電,可以節省更多時間。

          智能化更體現人性化,安全實力超越基準

          第四代i-MMD PHEV插混技術并非全新雅閣e:PHEV實力的全部,在智能交互和智能安全領域,全新雅閣的實力也足夠硬核。比如駕駛輔助方面,全新雅閣搭載了Honda SENSING 360安全超感系統,這套系統配備極具誠意的硬件:12個超聲波雷達、5個毫米波雷達,以及8個車外攝像頭,可以實現更高階的駕駛輔助,新增的FCTW穿行先知、LCCM變道后衛,消除路口和變道的盲區風險;ALCA變道智駕、ACC彎道智駕,極大減輕駕駛疲勞。比如ALCA變道智駕,只需輕撥轉向燈撥桿就可以完成自動變道。在眾多傳感器加持下,甚至可以在無車道線情況下實現自動跟車、自動泊車。這些功能都是很多同級車型沒有的。

          智能交互方面,全新雅閣展現出本田獨有的思考和優勢,相比起當下側重為娛樂服務的智能交互,全新雅閣搭載的Honda CONNCET 4.0智導互聯系統以安全CONNECT為核心,更重視安全和人性化守護。比如今年多發的暴雨、臺風,系統可以把這些信息反饋給用戶,給出更安全的出行規劃。再比如DMC面部識別功能,可以記住超150項功能,無需用戶手動設置,只要一上車系統就可以自動調出用戶上一次的設定。專為中國用戶設計的座艙環境控制旋鈕,讓用戶瞬間切換到最舒適的座艙環境。

          都說新能源時代,安全是最大的豪華和誠意,全新雅閣對安全的追求,更是展現出媲美豪華車的安全實力。全新雅閣基于Honda Architecture新架構打造,車身熱成型鋼材占比高達8.8%,應用于A/B柱/門檻;高強度剛占比高達53.5%。此外,還全系標配了10個安全氣囊,以及行人保護系統,對比同級大多車型標配的6-8個氣囊,全新雅閣的安全實力絕對是刷新了同級的安全基準。

          強者恒強,全新雅閣有品牌光環加身,又以重構未來出行想象的三智科技,帶給用戶貼心、可靠、先進、智能的用車價值,這是長久屹立于B級轎車市場巔峰該有的實力,這也是全新雅閣熱銷的最大倚仗。

        責任編輯:王欣

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